aarremaanalla.com

Tuli piippailtua vanhan kartanon alueella ja sattui löytymään tuollaiset vanhat ja painavat renkaat. Onko mitään hajua mistä voisi olla? :

Tuli mieleen Singerin poljettavava ompelukoneen remmipyörät?

Voisi olla jalalla poljettavasta ompelukoneesta. Niissä on tuon tyylisiä rautapyöriä.

Onko renkaan ulkokehällä ura vetohihnaa varten?

Minkä kokoiset?
Jos kehän ulkoreunassa on ura, niin voisivat olla vanhoista ompelukoneista. Jos uraa ei ole, niin voisivat olla kahvimyllystä (sellaisesta isosta kaupan käytössä olleista)

Joo on semmoinen ura molemmissa vaikka ruoste sitä onkin peittänyt

Tervetuloa Weikko sivustolle pyörinesi! Laita ne potkukelkkaasi ja laskettele alamäkeen merenrantaan. Sitä kun seuraat viivaa rannan niin saavut Rungonsalmen sillalle. Rohkeesti yli vaan! Pian olet jo kotoseuduillani, tosin vielä ruotsinkielisemmässä saaressa. Hienoa on löytösi- Minun eka oli hevoosenkenkä.

Sivuten alkuperällistä viestiä: Mi ihme saattoi noi vauhtipyöräin kehittäjät puolat tolleen hauskasti mutklalle saattamaan? Ensimmäisissä potkupyärissä oli samanmoiset. Hyödyttiminä sittemmin hylättiin. Tapanani ei ole omiin kysymyksiini vastata.Eräs asia jäi kuitenkin vaivaivaamaan. Olemmeko saaneet uuden kaverin sivustolle jolla ei ole ennakkoluuloja minua kohtaan? Kysehän on tietty toveri Willestä. Weikkohan se olikin.

Kyllähän minä täällä rupian käymää .

Vaikka en Kollikon juttuihin juuri puutukaan, niin tuohon kysymykseen on selkeä vastaus: Valuteknisistä syistä tuollaisten ohuiden valupyörien puolat tehtiin kaareviksi. Jos puolat olisivat suorat niin valu jäähtyessään kutistuessa vääntäisi ulkokehän kulmikkaaksi. Jos tehdään valukappaleeseen suorat puolat pitää ulkokehällä olla reippaasti koneistusvaraa jotta se voidaan sorvata pyöreäksi. Suorat puolat myös aiheuttavat kappaleeseen melkoisia jännityksiä jopa rikkoen sen.

Valurauta jäähtyessään kutistuu ( nyt heitän ihan hatusta ) pari prosenttia joten siitä on helppo laskea syntyvät muodonmuutokset.